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AT变速箱和双离合变速箱各有何优缺点?你买车前应该做个了解

www.kunenaspanish.com2019-09-09
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AT变速箱通常指的是手动变速器的自动变速器。它是Aisin代表的一种类型。双离合器变速箱有DSG和DCT。变速模块的区别有两种名称。 DSG是公共名称,DCT是The American BorgWarner被称为前者,而前者则以7速双离合器为代表。后者是6速双离合器代表。那么,AT和双离合器的优点和缺点是什么?

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AT变速箱是丰田6AT中最经典的。它的换档逻辑清晰,耐用性高,可承受高扭矩,而且尺寸小,适用于大多数汽车。它非常“通用”,受到许多品牌的追捧。它被称为变速箱。万金油。缺点基本上不存在。如果你将对比双离合器拉得很硬,那么换档效率肯定比双离合器变速箱好。

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双离合器变速箱分为干式和湿式双离合器,湿式双离合器优于干式双离合器。当然,成本相对较高。双离合器变速箱的优点是换档效率快。第一代双离合器并不成熟,训练的平稳性差导致强劲的驾驶体验,与AT变速箱相比非常明显。现在,随着双离合器变速箱的发展,技术的积累和汽车的重新调整,双离合器变速箱的平稳性变得更加完美。当然,从本质上讲,它仍然是汽车企业的调整水平,以确定利弊。双离合器变速箱的缺点是尺寸大,因为有两个变速轴,其体积比AT大。

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湿式双离合器的平稳性和耐用性优于干式经验,这就是为什么大众高端车采用湿式双离合器而低端车型采用干式双离合器。然而,在低速时,仍然可以感受到双离合感觉,虽然有些车型并不明显,驾驶体验可能比AT变速箱差。

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在写作结束时,尽管AT和双离合器设计原理不同,但是换档逻辑存在巨大差异。但每个都有自己的优点和缺点。虽然还有一个废弃所有参数的变速箱,但是如果它被正确调整则没有明显的缺点。如果你想买车,你会因为变速箱而决定买车吗?

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