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从“技术流”到“修补匠”,“换代”阿特兹已经“江南才尽”?

www.kunenaspanish.com2019-09-10

原来梅青琴雪2019.8.22我要分享

作为合资中型车的运动员,马自达Atz已经在中国工作多年。在此期间,它赢得了良好的市场声誉,并建立了强大的群众基础。其动态外观,良好的机动性和出色的燃油经济性是其车身的亮点。 8月20日晚,马自达的新款Atz正式上市,售价为175,800-239,800元。推出六款新车型,包括2.0L和2.5L功率,供选择。然而,对于这种替代,互联网上有许多夸张的词汇。今天,梅青只是想说些让我不满意的事。

外观有所改善,但并不令人意外。

马自达新外观设计的主要变化在于前脸。中央网采用网格设计,延续了“灵魂运动”设计理念,遵循设计,增强了当今中型车的精致和运动感。采用全LED光源的前照灯组件的内部结构经过微调。设计重心较低,看起来更清晰。但从远处看,你仍然可以清楚地认识到这是马自达后部最大的变化。前照灯组的内部增加了LED灯带的设计。车身尺寸,宽度和高度分别为4870/1840/1445(1451)mm,轴距2830 mm。与现款Atz相比,新车的重心更低,车身更宽,反映出更优雅的姿态。整个感觉是,Atz外观的更新更像是旧款的“新皮肤”。

动力传动系保持不变,只有少数优化。

与旧的动力总成相同,这句话可以完全概括新的Attz动力系统。 2.5L/2.0L自然吸气发动机加6AT变速箱,既没有引进国外的2.5T涡轮增压发动机,也没有选择最新的黑色技术SkyActive-X压缩点火发动机。动力总成没有竞争力,除了无与伦比的动力响应外,最好找到能够杀死Artez的现有2.0T涡轮增压发动机。与旧发动机相比,它只优化了喷射雾化次数,提高了环境性能和工作效率,并且符合国家六级排放。新一代Artez可以为您提供动力系统的变化。而已。

和马自达一起谈论空间?这真的很好吗?

由于新款马自达Artz使用了内饰和隔音材料,以至于他已经接近奢侈品牌,表明他仍然需要一些舒适感,因此马自达未能在Artz中制造空间问题。有效的变化。作为标准的中型车,Artez没有足够的空间吸引消费者的太多关注。特别是后排的空间已被消费者吐出。所以很长一段时间后,会有很多消费者,但由于空间问题,Artz气馁。看看同一级别的凯和雅阁以及其他型号,你会觉得Artez的空间非常拥挤。

新一代?你能欺骗消费者吗?

新的Atz平台底盘没有改变,大的设计理念没有改变,动力传动系统没有改变,内部布局没有改变,官方现在已经站起来并召开新闻发布会宣布:“我们是新一代Mazda Artz!坦率地说,梅青对官方声明非常不满意。听了严肃的马自达,技术马自达,梅青从来没有听说过“无耻的马自达”。官方提到的变化被定义为新一代的闪烁的消费者,马自达你真的改变了。

与竞争产品相比,短板显而易见

设计仍然是Atz的最大卖点,但对于中国消费者来说,Atzby比Regal更强大,并且不及实用和劣质于Magotan Passat背后的Camry Accord。因此,未来的新艺术,注定是一小群人,那么既然他们选择了一个利基,梅青真的找不到理由不选择二线奢侈品牌,毕竟死去的骆驼也比“马”大。

写在最后:

梅青认为,马自达在中国市场上确实有一定的影响力,但感情不能被吃掉,最终必须得到解决。梅青对这个新的Artz抱有太多期待,所以现在它正在引起这种情况。 “铁的仇恨不是钢铁”的情况。上次梅青在关于马自达的文章中提出了一个概念。如果这次新Artz的销售没有改善,那么坐在“购物车企业”上有什么悬念吗?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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作为合资中型车的运动员,马自达Artz已进入中国多年。与此同时,它赢得了良好的市场声誉,并建立了强大的群众基础。动态外观,良好的操控性和出色的燃油经济性都是亮点。 8月20日晚,马自达的新款Artes正式上市,售价为175,800至23.98万元。新车将提供六种型号,包括2.0L和2.5L电源。然而,对于这种变化,如果你吹嘘很多网上搜索,梅青只想谈谈让我不满意的地方。

外观有所改善,但没有惊喜

新马自达设计的主要变化是前脸。网状物采用网状格栅设计,延续了“灵魂”的设计理念,并遵循当今中型轿车的设计。具有全LED光源的前大灯的内部结构经过微调,设计重心较低,看起来更清晰,但从远处看,您仍然可以清楚地认识到这是马自达最大的尾部。改变之处在于尾灯组内增加了LED灯条设计。车身的长度,宽度和高度为4,780/1840/1445(1451)mm,轴距为2830 mm。新车的重心低于目前的Artz,车身更宽,反映出更优雅的姿态。整体感觉,这次Artez外观的更新更像是将旧的更改为“新皮肤”。而已。

动力系统仍然相同,只做了一点优化

使用与旧型号相同的动力组件,这句话可以完全概括新型Atz的动力系统。 2.5L/2.0L自然吸气发动机加6AT变速箱既没有从国外进口2.5T涡轮增压发动机,也没有选择SkyActive-X压缩点火发动机,这是蓝天最新的黑色技术。动力系统没有竞争力。除了良好的动力响应,今天任何2.0T涡轮增压发动机都可以在几秒钟内杀死Atz。与旧发动机相比,它只优化了燃油雾化次数,提高了一点环保性能和效率,并达到了第六次全国排放。新一代的Atz可以让你改变动力总成,就是这样。

和马自达谈谈太空?这真的很棒吗?

由于新款马自达Atz在内饰材料和隔音方面已经越来越接近奢侈品牌,这表明它仍然需要一些舒适性,因此马自达无法对Atz的太空问题做出有效改变。作为标准的中级轿车,现有的空间根本无法吸引过多的消费者关注。特别是,后排空间一直被消费者收起。所以随着时间的推移,会有很多消费者,因为空间问题和Atz回来了。看看同样级别的Kai和Accord等车型,你会觉得Atz的空间非常拥挤。

新一代?你能欺骗消费者吗?

新的Atz平台底盘没有改变,大的设计理念没有改变,动力传动系统没有改变,内部布局没有改变,官方现在已经站起来并召开新闻发布会宣布:“我们是新一代Mazda Artz!坦率地说,梅青对官方声明非常不满意。听了严肃的马自达,技术马自达,梅青从来没有听说过“无耻的马自达”。官方提到的变化被定义为新一代的闪烁的消费者,马自达你真的改变了。

与竞争产品相比,短板显而易见

设计仍然是Atz的最大卖点,但对于中国消费者来说,Atzby比Regal更强大,并且不及实用和劣质于Magotan Passat背后的Camry Accord。因此,未来的新艺术,注定是一小群人,那么既然他们选择了一个利基,梅青真的找不到理由不选择二线奢侈品牌,毕竟死去的骆驼也比“马”大。

写在最后:

梅青认为,马自达在中国市场上确实有一定的影响力,但感情不能被吃掉,最终必须得到解决。梅青对这个新的Artz抱有太多期待,所以现在它正在引起这种情况。 “铁的仇恨不是钢铁”的情况。上次梅青在关于马自达的文章中提出了一个概念。如果这次新Artz的销售没有改善,那么坐在“购物车企业”上有什么悬念吗?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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