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众泰接班人?这国产新车,如果不看车标,我以为是揽胜!

www.kunenaspanish.com2019-09-12

  前不久,我们从网络上看到一则视频,内容是一个全新的汽车品牌举办的一次内部鉴赏会,但因为之前关于该车的信息实在太少,所以没有和大家介绍。不过日前我们通过网友以及官方给出的申报信息发现,这款车好像即将和大家见面,而它的亮点可谓是不少,起码一时间找不到合适的形容词。首先它来自汉龙汽车旗下,是该品牌的首款SUV,未来或名为旷世,听起来就足够霸气。

  

  

  关于汉龙汽车,我们和大家一样是首次听到这个名字,但它和曾经的众泰非常相似,可以说是众泰的接班人,这款名为旷世的全新SUV就有着很多“惊喜”,它可以被称为国产揽胜。从曝光的谍照来看,新车外观设计绝对让人眼熟,与揽胜的整体风格很接近,大嘴式进气格栅配合内部粗横幅式的装饰,整个前脸非常大气且不缺乏时尚感,而两侧大灯组有些锐界的感觉,LED光源应该是必备。

  

  

  既然说它是国产揽胜,不能只是整体风格接近,它们的尺寸也很相似,据悉旷世的申报尺寸分别为4985*1995*1819mm,轴距达到了2997mm,这近3米的轴距绝对无愧它中大型SUV的定位。而从侧面设计来看,和揽胜一样的悬浮式车顶有着不错的运动感,笔直的腰线和黑色涂装的A/B/C/D柱也挑不出问题,值得一提的是未来它还配备21寸轮圈,比真揽胜的气场也差不哪去。不过尾部就没啥特别惊艳的设计,尾灯组也是很常规的设计。

  

  

  不知大家有没有发现,这个名为汉龙旷世的SUV还有一点很特别,车头除了车牌处有它的名字,连车标都省去了,有网友表示:这是告诉大家它和揽胜只差一个logo,看来它比众泰还要狠。

  

  而此次我们从网络上也得到了关于新车的内饰图片,首先整体风格非常时尚,具有很强的科技感,但整体也不缺乏硬朗的氛围,比如大尺寸液晶屏和平直的中控台线条,设计上非常和谐。从挡把区域不难看出,它也采用了旋钮式换挡设计,这是为了靠拢揽胜还是提升自己的档次感?当然电子手刹等常见配置都没有缺少,但它的方向盘也同样没有品牌logo,看来它比众泰还要铁了心走模仿这条路。

  

  虽然目前关于该车的消息还很有限,但是动力方面还是通过申报信息曝光,它未来将采用来自湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机,最大功率218马力,提供两驱和四驱车型,变速箱目前未知。我想汉龙汽车虽然让大家陌生,可路虎揽胜绝对是人尽皆知,不知这款所谓的“旷世”能否借助揽胜之名被大家认可?其实在众泰都原创的时代,模仿早已行不通了。

  

  

  总结:其实有消息称汉龙汽车就是众泰的分部,看来众泰还是没有放弃自己的“专业”,但如今SR9的销量不如Macan的十分之一,模仿早已是被消费者唾弃的行为,这款旷世或许只是个闹剧和玩笑。

  特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

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  关于汉龙汽车,我们和大家一样是首次听到这个名字,但它和曾经的众泰非常相似,可以说是众泰的接班人,这款名为旷世的全新SUV就有着很多“惊喜”,它可以被称为国产揽胜。从曝光的谍照来看,新车外观设计绝对让人眼熟,与揽胜的整体风格很接近,大嘴式进气格栅配合内部粗横幅式的装饰,整个前脸非常大气且不缺乏时尚感,而两侧大灯组有些锐界的感觉,LED光源应该是必备。

  

  

  既然说它是国产揽胜,不能只是整体风格接近,它们的尺寸也很相似,据悉旷世的申报尺寸分别为4985*1995*1819mm,轴距达到了2997mm,这近3米的轴距绝对无愧它中大型SUV的定位。而从侧面设计来看,和揽胜一样的悬浮式车顶有着不错的运动感,笔直的腰线和黑色涂装的A/B/C/D柱也挑不出问题,值得一提的是未来它还配备21寸轮圈,比真揽胜的气场也差不哪去。不过尾部就没啥特别惊艳的设计,尾灯组也是很常规的设计。

  

  

  不知大家有没有发现,这个名为汉龙旷世的SUV还有一点很特别,车头除了车牌处有它的名字,连车标都省去了,有网友表示:这是告诉大家它和揽胜只差一个logo,看来它比众泰还要狠。

  

  而此次我们从网络上也得到了关于新车的内饰图片,首先整体风格非常时尚,具有很强的科技感,但整体也不缺乏硬朗的氛围,比如大尺寸液晶屏和平直的中控台线条,设计上非常和谐。从挡把区域不难看出,它也采用了旋钮式换挡设计,这是为了靠拢揽胜还是提升自己的档次感?当然电子手刹等常见配置都没有缺少,但它的方向盘也同样没有品牌logo,看来它比众泰还要铁了心走模仿这条路。

  

  虽然目前关于该车的消息还很有限,但是动力方面还是通过申报信息曝光,它未来将采用来自湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机,最大功率218马力,提供两驱和四驱车型,变速箱目前未知。我想汉龙汽车虽然让大家陌生,可路虎揽胜绝对是人尽皆知,不知这款所谓的“旷世”能否借助揽胜之名被大家认可?其实在众泰都原创的时代,模仿早已行不通了。

  

  

  总结:其实有消息称汉龙汽车就是众泰的分部,看来众泰还是没有放弃自己的“专业”,但如今SR9的销量不如Macan的十分之一,模仿早已是被消费者唾弃的行为,这款旷世或许只是个闹剧和玩笑。

  前不久,我们从网络上看到一则视频,内容是一个全新的汽车品牌举办的一次内部鉴赏会,但因为之前关于该车的信息实在太少,所以没有和大家介绍。不过日前我们通过网友以及官方给出的申报信息发现,这款车好像即将和大家见面,而它的亮点可谓是不少,起码一时间找不到合适的形容词。首先它来自汉龙汽车旗下,是该品牌的首款SUV,未来或名为旷世,听起来就足够霸气。

  

  

  关于汉龙汽车,我们和大家一样是首次听到这个名字,但它和曾经的众泰非常相似,可以说是众泰的接班人,这款名为旷世的全新SUV就有着很多“惊喜”,它可以被称为国产揽胜。从曝光的谍照来看,新车外观设计绝对让人眼熟,与揽胜的整体风格很接近,大嘴式进气格栅配合内部粗横幅式的装饰,整个前脸非常大气且不缺乏时尚感,而两侧大灯组有些锐界的感觉,LED光源应该是必备。

  

  

  既然说它是国产揽胜,不能只是整体风格接近,它们的尺寸也很相似,据悉旷世的申报尺寸分别为4985*1995*1819mm,轴距达到了2997mm,这近3米的轴距绝对无愧它中大型SUV的定位。而从侧面设计来看,和揽胜一样的悬浮式车顶有着不错的运动感,笔直的腰线和黑色涂装的A/B/C/D柱也挑不出问题,值得一提的是未来它还配备21寸轮圈,比真揽胜的气场也差不哪去。不过尾部就没啥特别惊艳的设计,尾灯组也是很常规的设计。

  

  

  不知大家有没有发现,这个名为汉龙旷世的SUV还有一点很特别,车头除了车牌处有它的名字,连车标都省去了,有网友表示:这是告诉大家它和揽胜只差一个logo,看来它比众泰还要狠。

  

  而此次我们从网络上也得到了关于新车的内饰图片,首先整体风格非常时尚,具有很强的科技感,但整体也不缺乏硬朗的氛围,比如大尺寸液晶屏和平直的中控台线条,设计上非常和谐。从挡把区域不难看出,它也采用了旋钮式换挡设计,这是为了靠拢揽胜还是提升自己的档次感?当然电子手刹等常见配置都没有缺少,但它的方向盘也同样没有品牌logo,看来它比众泰还要铁了心走模仿这条路。

  

  虽然目前关于该车的消息还很有限,但是动力方面还是通过申报信息曝光,它未来将采用来自湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机,最大功率218马力,提供两驱和四驱车型,变速箱目前未知。我想汉龙汽车虽然让大家陌生,可路虎揽胜绝对是人尽皆知,不知这款所谓的“旷世”能否借助揽胜之名被大家认可?其实在众泰都原创的时代,模仿早已行不通了。

  

  

  总结:其实有消息称汉龙汽车就是众泰的分部,看来众泰还是没有放弃自己的“专业”,但如今SR9的销量不如Macan的十分之一,模仿早已是被消费者唾弃的行为,这款旷世或许只是个闹剧和玩笑。

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  既然说它是国产揽胜,不能只是整体风格接近,它们的尺寸也很相似,据悉旷世的申报尺寸分别为4985*1995*1819mm,轴距达到了2997mm,这近3米的轴距绝对无愧它中大型SUV的定位。而从侧面设计来看,和揽胜一样的悬浮式车顶有着不错的运动感,笔直的腰线和黑色涂装的A/B/C/D柱也挑不出问题,值得一提的是未来它还配备21寸轮圈,比真揽胜的气场也差不哪去。不过尾部就没啥特别惊艳的设计,尾灯组也是很常规的设计。

  

  

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  而此次我们从网络上也得到了关于新车的内饰图片,首先整体风格非常时尚,具有很强的科技感,但整体也不缺乏硬朗的氛围,比如大尺寸液晶屏和平直的中控台线条,设计上非常和谐。从挡把区域不难看出,它也采用了旋钮式换挡设计,这是为了靠拢揽胜还是提升自己的档次感?当然电子手刹等常见配置都没有缺少,但它的方向盘也同样没有品牌logo,看来它比众泰还要铁了心走模仿这条路。

  

  虽然目前关于该车的消息还很有限,但是动力方面还是通过申报信息曝光,它未来将采用来自湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机,最大功率218马力,提供两驱和四驱车型,变速箱目前未知。我想汉龙汽车虽然让大家陌生,可路虎揽胜绝对是人尽皆知,不知这款所谓的“旷世”能否借助揽胜之名被大家认可?其实在众泰都原创的时代,模仿早已行不通了。

  

  

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