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分享经济 呼吁制度平衡

www.kunenaspanish.com2019-12-01

在过去的两年里,以网络汽车为代表的共享经济模式呈现爆炸式增长,并迅速成为互联网行业的领导者。共享经济模式已经迅速渗透到许多领域和细分市场。

共享经济本质上是利用闲置的社会资源来创造更大的价值 以搭便车为例,它不仅节约了道路资源和能源消耗,而且大大降低了消费者的汽车成本,对平台、用户和转让方来说都是双赢的结果。

共享经济快速发展的一个重要基础是由信息技术支持的移动互联。数字闲置资源可以在平台的统一调度中供需匹配。 因此,从广义上讲,基于平台的互联网产品可以称为共享经济。 然而,从狭义上讲,共享经济有一个分散的C2C基因,它承载着闲置资源和个人消费需求之间的对接

当然,分享经济在实战中并不符合某些概念。这种讨论只有在分析共享经济发展前景时才有意义。 事实上,关于分享经济的讨论分歧很大。 有些人认为共享经济是一场革命。另一方面,有些人认为共享经济只是通过互联网包装的“租赁经济”的产物。“租一辆车和一栋房子难道不是几千年来一直在做的事情吗?没有什么新东西。”

事实上,共享经济吸引了人们的注意力,不是因为它创造了新的产业或新的需求,而是因为它找到了需求的痛点,并找到了与之相匹配的闲置供应资源。 这类似于我们目前关注的供应方面的结构改革。 因此,企业家发展共享经济最直接的出发点是再次发现闲置的社会资源,并通过商业模式的设计和创新加以利用。 此外,最合适的创业目标是那些能触及消费者痛点的行业。 在这些领域,需要企业家和具有创新意识的资本力量的持续关注。

事实上,当前共享经济的发展并不是没有挑战的所有机会。 挑战之一来自传统产业的抵制。 共享经济面临的需求不是源于空的全新需求,而是由供给不足或供求信息不对称抑制的需求。 这种需求本身通常是作为传统行业的供应商甚至垄断者而存在的。 此外,对于消费者来说,传统模式和创业共享经济模式提供的产品和服务有其自身的优势。 一般来说,前者更安全可靠,而后者更经济方便。 在这种情况下,共享经济模式不一定会打败行业中的“主人”,但必然会促进后者的转型。

发展共享经济的第二个挑战是完善和建立这一体系。 对于每一种成长起来的新商业模式,法律和监管都落后于商业发展,这是不可避免的。 制度的改进需要走向公平竞争。无论它看起来是改革者还是革命者,只要它有利于创造社会价值,它的权益就应该得到保护。 因此,如何建立一个保障体系来分享经济中供应商和消费者的权益,同时保持分享经济中固有的优势,是制度建设中需要找到的一个平衡点。 (陈恒)

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